Com cerca de 2,5 km de extensão, o traçado apresenta um túnel duplo com uma extensão aproximada de 400 metros e conta com várias pontes e viadutos num investimento global de cerca de 60 milhões de euros.
O projeto foi desenvolvido por um agrupamento de empresas liderado pela NRV | Norvia e a execução da obra ficou a cargo do consórcio Somague / Mota-Engil. A obra arrancou em 2008 mas atravessou um período de instabilidade que obrigou à suspensão em Janeiro de 2012, devido ao plano de austeridade da Madeira. Três anos depois retomaram-se os trabalhos, depois do projeto desta Via Rápida ter beneficiado de apoios europeus. A conclusão da obra está prevista para o primeiro semestre de 2017.
Veja o vídeo realizado em Maio pelo consórcio construtor.
