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O Porto de Leixões, situado em Matosinhos - concelho na envolvente da cidade do Porto -, é o segundo maior porto artificial de Portugal. Representa 25% do comércio internacional português e movimenta cerca de 14 milhões de toneladas de mercadorias por ano. Funciona principalmente como um porto de exportação, servindo praticamente todos os tipos de navios (cerca de 3 mil por ano) e cargas, bem como cruzeiros.
O projeto consistiu no diagnóstico e desenvolvimento de soluções de reabilitação dos pavimentos do Porto de Leixões - Docas 1 Sul, 2 Sul e 4 Norte (incluindo armazéns 13 e 15) e Arruamentos da Via de Cintura Portuária (VCP). Estudo foi desenvolvido com base numa análise funcional e estrutural dos pavimentos incluindo inspeção visual, prospeção, ensaios in-situ e ensaios laboratoriais.
Estudo de pavimentação incluindo a realização de trabalhos de prospeção geotécnica e ensaios laboratoriais.