PROLONGAMENTO DO MOLHE NORTE DO PORTO DE GIBRALTAR

O Governo de Gibraltar adjudicou ao consórcio constituído pelas Empresa SETH - Sociedade de Empreitadas e Trabalhos Hidráulicos, S.A. / Casais - Engenharia e Construção, S.A. a construção de uma estrutura de contenção do aterro a criar no canto Noroeste do North Mole, no Porto de Gibraltar, no qual foi construída a nova estação de energia elétrica. Esta estrutura deveria ainda ser projetada para possibilitar a acostagem e a amarração de navios.

A Empresa WW - Consultores de Hidráulica e Obras Marítimas, S.A. foi responsável pela elaboração do Projeto de Execução da estrutura de contenção do aterro e pelos serviços de Assistência Técnica.

A estrutura foi construída mantendo o alinhamento da frente de acostagem do cais do terminal de cruzeiros, prolongando esta frente de acostagem em 106 m. No troço perpendicular, voltado a Norte, a estrutura tem um comprimento de 39,00m.

A cota do coroamento da estrutura é de +4,00 m (OD), e a cota da fundação é de -8,00 m (OD).

A estrutura de contenção do aterro é composta por 5 caixotões pré-fabricados em betão armado preenchidos com areia e fundados num prisma de enrocamento executado após a dragagem de vala no fundo arenoso.

Os caixotões são retangulares com 28,95 m de comprimento, 10,30 m de largura e uma altura de 11,50 m.

A superestrutura é composta por uma laje de betão armado com 0,50 m de espessura. A superestrutura integra ainda, no limite do lado de terra, um muro-cortina dimensionado para minimizar os galgamentos das ondas, protegendo os equipamentos instalados no terrapleno.

O limite Este do terrapleno é protegido por uma retenção marginal em prisma de enrocamento de “todo-o-tamanho” em talude, protegido com uma camada de proteção de enrocamento selecionado.